Последние комментарии в городе Тверь:

Губернаторская потемкинская деревня! Лед безобразный!

http://www.afanasy.biz/news/detail.php?ELEMENT_ID=37688

Что-то мощность сильно завышена. Номинальная электрическая мощность 170 МВт, максимальная - 178 МВт, тепловая мощность указана примерно правильно. Кстати, на торфе отродясь не работала (это,наверное, с ТЭЦ-4 путаница вышла).

Самый страшный перекресток в моей жизни!

Строительство потихоньку завершается. Будет офисным центром. Подробнее + фотографии: http://www.tvernews.ru/folk/27840.html

А что собственно в нём загадочного? Сюжет понятный всем...

Судя по остатком ж/д ветки в кустах (оплывшая насыпь), это остатки карьера, с которого брали песок для отсыпки промплощадки под строительство ТЭЦ-3. На месте ТЭЦ, особенно там, где теперь мазутное хозяйство было до 1969 г. болото, росла клюква, местные ходили за грибами. Толщина отсыпки составила около 1,5 м. Потом отсюда же брали песчаную смесь на сооружение золоотвала (он по другую сторону от ж/д ветки к ТЭЦ). Остатки песчаного карьера использовались в лихие 90-ые как свалка, потом её зачистили, а вода отстоялась.

Не использовалась, потому что представляет собой капитальный "недострой" ТЭЦ-3. Была смонтирована в 1994 или 1995 г. Назначение указано верно - должна служить для охлаждения воды, забираемой с р. Тверца для охлаждения конденсаторов паровых турбин, которая, на текущий момент, сбрасывается в канал и охлаждаетя в низовом пруду- охладителе и предсталяет собой источник теплового и индустриального загрязнения для Тверцы. Вода, охлажденная в градирне, должна была собираться в бассейне в её основании и возвращатья насосами в цикл охлаждения конденсаторов турбин.

Не просто закрыт - тихо умер, железо с аммиачного хозяйства методично режется в лом.Теплится ещё пищевое производство (по-моему, квашение капусты и кондитерское производство)

Строго говоря, данное сооружение именуется "дюкер" и сооружено для перехода тепловой магистрали большого диаметра на другой берег Волги. Старожилы Ленинградской заставы, возможно, помнят разрытый берег, строительство набережной, плавучие грейферные краны, выбиравшие траншею для дюкера. Сама же установка дюкера, представлявшего собой металлическую трубу большого диаметра, влючала в себя его перевозку по реке, разворот поперек течения, затопление и последующие операции по якорению и откачке воды и была осуществлена рано утром под госпраздники где-то году эдак в 1977 или 1978. Изо всех легенд об этом событии наиболее известно об огромном русловом валуне на дне Волги, который не сумели "сковырнуть", и от него на стене дюкера осталась вмятина.

В здании речного вокзала постоянно действует музей средневековых доспехов и оружия, а так же музей пыток. Практически всё можно потрогать, померить и сфотографировать. Вход со стороны реки Тверцы.

Плохая вода

Да, на табличках с расписанием автобусов все-таки написано, что остановка - "Пролетарка", исправил.

прежде, в 1978-м, был штаб! сейчас не знаю.

гауптвахта по фашисткому типу, ещё один солдатский застенок! бульдозер бы сюда!

суперское кафе, моё самое любимое :)

Ноябрь 1988г. артелирийский и зенитный полки.Место извесное как пересылка призывников МВО в ГСВГ.До аэродрома Мигалово (самолётов видно не было) шли пешком.Трамвайный круг тогда работал.Отправляли на ТУ-134М. В Калинине снег, в ГДР +2 и зелёная трава.

очень вкусно, молдцы

Это я потому что раньше на трамвае едешь или троллейбусе и на подъезде объявляют - остановка "Пролетарская"